Fred. Olsen Express presentó este miércoles las medidas de sostenibilidad ambiental y reducción de la huella de la compañía en MARLICE Islands (Marine Litter and Circular Economy in Islands Environments), el I Foro Internacional sobre basuras marinas y economía circular en ambientes insulares, impulsado por la Asociación Española de Basuras Marinas (AEBAM). El director de flota de la naviera, Juan Ignacio Liaño, intervino en la mesa redonda ‘El sector turístico en las islas. Transformando el problema en solución’.
Durante su ponencia, Juan Ignacio Liaño destacó el gran esfuerzo de divulgación y concienciación que realiza la compañía, tanto de cara a sus más de 3 millones de pasajeros, como hacia su personal, una comunidad de más de mil empleados; en ambos casos a través de medios digitales. A lo largo de sus casi 50 años de historia, las prioridades de la compañía han estado siempre ligadas a la reducción de su impacto en el medio marino, tanto mediante la preservación de la fauna marina, como de acciones orientadas a eliminar residuos. En esta línea, mencionó la iniciativa del cambio de su flota a “espacio libre de humos”, una medida clave para evitar el riesgo de que las colillas terminen en el mar, implantada en 2020.
Entrando en la materia del foro, Liaño puso de relieve el compromiso sostenible de la naviera con iniciativas orientadas a la reducción de plásticos. La incorporación de menaje compostable de origen vegetal desde 2019 y de menaje reutilizable en la zona VIP (su Clase Oro) ha permitido eliminar más de 6 toneladas al año de plásticos de un solo uso. A esto se ha sumado la introducción de servilletas y manteles de material biodegradable a base de papel reciclado; las bolsas de papel o plásticos reciclados en las tiendas; la instalación de papeleras que favorecen la segregación de residuos en toda la flota, y los dispensadores recargables para todos sus productos de limpieza (‘ecolabel’).
Como parte de su compromiso con la sostenibilidad, la naviera ha potenciado de manera decisiva su área de calidad, y está certificada en la norma ISO 14001, norma internacional de sistemas de gestión ambiental, SGA, que acredita que prioriza y gestiona correctamente riesgos y oportunidades ambientales.
“La sostenibilidad ambiental es uno de nuestros principales compromisos como compañía. Creemos firmemente que el turismo y el transporte marítimo son dos actividades que pueden desarrollarse bajo criterios sostenibles y desde Fred. Olsen Express trabajamos para impulsar diferentes proyectos con el objetivo de minimizar nuestro impacto medioambiental, y más en concreto en el medio marino, y de reducir el consumo energético. Queremos seguir liderando este cambio para mejorar nuestro legado para las futuras generaciones”, afirmó el director de flota, Juan Ignacio Liaño.
Además, la compañía es pionera en detección y prevención de fauna marina y cetáceos. A través del uso de tecnología innovadora, la reconfiguración de sus rutas para evitar transitar por zonas de alta densidad de cetáceos, los acuerdos de colaboración con las universidades canarias, la formación y la divulgación, Fred. Olsen Express se posiciona como la naviera más comprometida con la protección de los animales marinos. Desde 1999 facilita a científicos y académicos la observación de cetáceos y aves desde sus barcos, y fomenta la vigilancia desde los puentes de mando. En esta línea, cuenta con una plataforma, Fred. Olsen Vigía, en la que se registran los avistamientos de cetáceos y de otros objetos flotantes. Recoge una big data inédita, que sumada a los testados de cámaras térmicas, posicionan a la compañía como líder en la prevención animal.
Asimismo, se explicaron las acciones orientadas a la política de papel cero de Fred. Olsen Express, como la eliminación de las tarjetas de embarque en 2014, una práctica que permite disminuir las emisiones anuales de CO2 en más de 4 toneladas. También se señaló el proceso de evolución digital en el que la compañía se encuentra inmersa desde hace años, utilizando los medios digitales y las pantallas en las comunicaciones con los pasajeros y entre el equipo humano de la naviera.
Bajo este paraguas de sostenibilidad ambiental, destacan también los esfuerzos enfocados a la reducción de emisiones de CO2, como por ejemplo el empleo de gasóleo marino. Se trata de un fuel ligero, menos contaminante que los fueles pesados, que Fred. Olsen Express empezó a implementar en 1999 y que para 2005 ya utilizaba en todos sus buques, 15 años antes de que entrara en vigor la regulación de la OMI en 2020 sobre su uso. Una decisión estratégica que incrementó los costes operativos de la naviera, pero que redujo drásticamente las emisiones contaminantes.
Una política ambiental y multidisciplinar sobre la que Liaño declara que “nuestro viaje no ha hecho más que empezar. Para superar las limitaciones que tenemos actualmente, es necesaria la colaboración con nuestros grupos de interés. Por un lado, los proveedores de productos de envasados, que cada vez están más comprometidos con el ecodiseño de estos, teniendo en cuenta todo su ciclo de vida. Y también con las administraciones, especialmente las autoridades portuarias, que disponen de los medios que dan servicio a los buques en tierra. Tanto ellos como nosotros dependemos de la tan decisiva Investigación y Desarrollo para poder aplicar medidas Innovadoras que nos ayuden a mejorar. Es nuestra responsabilidad estar vigilantes y apoyar las iniciativas de transferencia tecnológica al mercado.”
MARLICE Islands, celebrado los días 7 y 8 de marzo en el Puerto de la Cruz, en Tenerife, es un foro internacional participativo en el que se alinean estrategias para conseguir unos océanos libres de basura. El evento contó con diferentes mesas de debate y actividades dinámicas donde se presentaron proyectos relacionados con la gobernanza, la economía circular y la ciencia ciudadana o las áreas marítimas protegidas y el turismo.